Entrada de blog

Logo Grupo Sasti
Técnicos inspeccionando aerogenerador

México, ante el reto de reciclar palas de los aerogeneradores

Grupo Sasti ofrece soluciones para las piezas al final de su vida útil; en Europa, hacia 2027 cada año se producirán 10 mil toneladas de desechos.

Uno de los mayores retos que enfrenta la industria de la generación eólica a escala global es la gestión de los residuos de la industria, sobre todo en un contexto donde muchos parques se acercan al final de su vida útil.

En México una empresa propone la reutilización de las palas o su reciclaje para así dar coherencia al objetivo de las energías renovables.

Grupo Sasti se dedica a brindar servicio a los aerogeneradores como cambio de aceite, reparación estética de palas o blades cuando llegan a sitio o fueron lastimadas en el transporte, inspecciones de control y más recientemente están en la línea de negocio del scrap o del reciclaje y reutilización de palas.

El propietario de la empresa, Edgar Serrano, mencionó en entrevista con MILENIO que esta es una problemática mundial, y particularmente en Europa es algo que se tuvo que haber resuelto ya hace “tres días atrás”, por lo que en México la intención del trabajo que han realizado en los últimos dos años es crear conciencia entre todas las partes del sector y buscar soluciones para las palas en desuso, cuya vida útil concluyó.

De acuerdo con la Unión Española Fotovoltaica (Unef), el costo promedio del reciclaje es de 200 euros por tonelada y en Europa, entre 2022 y 2027 la generación anual será de unas 10 mil toneladas, según el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (Ciemat).

Primer parque

El diseño de un aerogenerador tiene una vida útil estimada de entre 20 y 30 años, dependiendo de factores externos y el mantenimiento o “en algún momento también llegan palas que no eran para el lugar adecuado”.

México instaló su primer parque de generación eólica en 1994, por lo que para 2024 se alcanzará el fin de la vida útil de los equipos y entonces enfrentaremos por primera vez el problema de qué hacer con las palas de los aerogeneradores que necesitan ser gestionadas.

“En el país estamos por entrar en esta etapa en unos pocos años, y por eso es que ya tenemos que tomar soluciones”, planteó el empresario.

Sasti tiene en proyecto dos temas fundamentalmente: uno tiene que ver con la reutilización de estas palas, que pueden ser usadas para la fabricación de paradas de autobuses tanto urbanas como rurales, y de las cuales hay una gran necesidad en México, por lo que es una muy buena solución.

El otro contempla usarlas en estaciones de carga para autos eléctricos, fachadas para puentes —donde también hay una necesidad— tanto peatonales como vehiculares, esto basado en un plan que ya está funcionando en Dinamarca que son refugios para bicicletas, motocicletas u otro tipo de vehículos.

Serrano explicó que en el tema de reciclaje existe un proyecto basado en España donde mediante una trituradora especial se recupera la fibra de vidrio de las palas y se mezcla con otros componentes para la construcción de carreteras, teniendo resultados favorables como mayor durabilidad y resistencia a temperaturas extremas.

“Hay un científico en Estados Unidos de la Universidad de Tennessee que está desarrollando un procedimiento térmico en el que se puede recuperar la fibra de vidrio, con hasta casi ciento por ciento de calidad que puede ser reutilizada para hacer partes automotrices, tableros, bateas de las camionetas, hasta para fabricar embarcaciones”, detalló Serrano.

Señaló que estos son solo unos ejemplos de lo que se puede hacer con las palas porque hay una variedad muy amplia, y aunque tienen una mala reputación, quizá un poco inmerecida por los componentes difíciles de separar, cada vez se va haciendo menos complejo.

Tags:
Compartir:
This site is registered on wpml.org as a development site.